Le retour de La Boudeuse Episode 7 | La Boudeuse

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25
Août
2010

Le retour de La Boudeuse Episode 7

12:08 Par admin

A bord du trois-mâts La Boudeuse
Atlantique nord, thumb diagnosis ampoule vers la France
Le 24 août 2010

Contrairement aux apparences, doctor être responsable d’un trois-mâts comme La Boudeuse, medical présente plus d’inconvénients que d’avantages… Surtout quand l’avenir et le destin du navire sont en jeu comme en ce moment. Au départ des Açores, il est apparu évident qu’à dix jours de l’arrivée en France, ma place – d’un point de vue de l’efficacité – n’était plus à bord mais à Paris pour préparer le retour de La Boudeuse avec les hommes de la base arrière, Bernard Wolfrom et Amaury Bironneau.

Grandeur et servitude du métier de capitaine…

Depuis le 20 août, c’est donc Jean-Yvon Combot qui commande le navire pour sa dernière semaine de mer. Jean-Yvon est de ces vieux « loups de mer » – comme on dit – Breton de surcroît, en qui on peut avoir confiance. Il est « des nôtres ». Dés 2004 il participait à la refonte de La Boudeuse avant son tour du monde consacré aux « peuples de l’eau », prenait le poste de second capitaine dans le Pacifique en 2005, commandait le navire en mon absence du côté de l’Australie et à nouveau pendant la remontée de la Seine en 2007. Il connaît le métier mieux que personne… Naturellement, nous avons convenu de contacts réguliers afin que je puisse poursuivre ce récit du retour de La Boudeuse et assurer en même temps un « routage météo » plus efficace que ce qui peut être obtenu à bord. Sage précaution. Car dés le 21 août dans la nuit, un violent coup de vent s’est abattu sur le navire, parfaitement imprévu, se transformant très vite en tempête de Force 9. Le 22 au matin, Combot, m’appelait sur le telsat :

« Patrice ? Ca souffle vraiment très fort. Mais pas d’inquiétude, tout va bien à bord. Nous continuons sur les voiles de mauvais temps, hunier fixe et trinquette. La mer se creuse et ça secoue de plus en plus. La météo captée ici annonce même la possibilité de « vagues scélérates » venant de l’ouest…

Les « vagues scélérates » sont ces montagnes d’eau abominables provoquées par des conditions de mer et de houle assez mal connues mais qui coulent les plus gros navires en un seul passage et moins de temps qu’il n’en faut pour le dire…

« Ok, Jean-Yvon, j’analyse la météo à venir et te fais un point très vite sur la meilleure route à suivre. »

Je rappelle quelques heures plus tard :

« Pas de chance, mon vieux, vous êtes tombé dans une dépression assez violente, plutôt inattendue en cette saison. Elle va suivre une trajectoire nord-est pendant quatre jours au moins. Une autre dépression suit derrière sur la même ligne. Pas d’infos particulières sur les « vagues scélérates », heureusement. Tu as intérêt à te dégager vers l’est en prenant une route moins directe, vers l’Espagne. Tu laisseras ainsi la tempête sur ta gauche tout en gardant des vents favorables et une mer moins formée.

« OK, je te tiens au courant… »

Le 23 au soir, nouvel appel. J’ai le gabier Callegari en ligne :

« Tout va mieux même si ça continue à bastonner, m’annonce-t-il. On fait bonne route à bonne vitesse avec un peu plus de voilure.

« Parfait, vous rappelez au moindre problème… »

Je raccroche, vaguement inquiet malgré tout. Je n’aime pas savoir mon équipage dans de telles conditions quand je ne suis pas là, même si tous sont à la hauteur et bien encadrés. Mais ainsi va la vie pour l’instant… Chacun doit être au poste où il est le plus utile.

Et demain sera un autre jour…

Patrice Franceschi
Capitaine du trois-mâts La Boudeuse

NB: Si vous souhaitez participer à la souscription nationale qui pourrait permettre la renaissance du navire et la reprise des missions, rendez-vous sur souscription www.sauvonslaboudeuse.fr/promesse-don/

 

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